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As Regras de Ouro do Marketing
A atividade do profissional de marketing consiste em entender, e modificar as atitudes e comportamentos dos consumidores, de forma que sejam favoráveis aos objetivos da organização. Tal só é possível dentro de certos limites, devido às diferentes características individuais do consumidor. Os responsáveis pelo marketing das organizações devem esforçar-se para ver os consumidores como eles são, de fato, e não como gostariam que fossem. Eis as sete regras para se tornar um especialista de marketing:
1. Evitar a Miopia de Marketing
Em 1960, Theodore Levitt, professor de Harvard, escreveu o artigo que se tornou um clássico da literatura de gestão, no qual sublinhou os perigos do marketing de vistas curtas. Esta miopia consiste na atitude de concentração nos produtos da empresa, sem atender aos mercados e à concorrência. Levitt ilustrou esta postura com o exemplo das companhias de trem norte-americanas, bastante poderosas no início deste século, mas que hoje agonizam no segmento de transportes de passageiros. Elas não compreenderam que a grande ameaça estava no desenvolvimento das auto-estradas, e dos transportes aéreos, e não no apuro técnico dos comboios. Faltou-lhes olhar para além do produto, um erro comum a muitas empresas. Para o profissional de marketing, um produto é um meio, não um fim. Há outros critérios fundamentais para dar resposta às expectativas dos consumidores, como o preço, a imagem ou a distribuição. Charles Revlon, o fundador da marca Revlon, dizia: "Na fábrica produzimos cosméticos, nas perfumarias vendemos sonhos".
2. Estar Sempre Próximo dos Clientes
A ciência do marketing apóia-se no estudo dos consumidores. Nos últimos 20 anos, conseguiram-se progressos consideráveis neste domínio, através da "scannerização", ou seja, da leitura dos códigos de barras nas caixas registradoras dos grandes espaços de distribuição, dos estudos de audiência nos meios de comunicação, na pesquisa dos hábitos e atitudes dos consumidores e distribuidores. Todos estes meios geram informações de grande utilidade. Mas estes têm os seus limites. Os estudos de mercado auxiliam as decisões de marketing, mas não dizem o que deve ser feito. O marketing é uma disciplina voltada para a ação, e não para o domínio dos estudos.
Devemos recusar duas posições extremas: não estudar o mercado, confiando apenas na nossa intuição ou experiência, ou explorar indefinidamente os estudos, praticando um marketing de escritório. É preciso ir ao encontro dos consumidores e distribuidores, ou seja, estar próximo do mercado, intelectualmente e fisicamente. Infelizmente, são poucos os responsáveis de marketing que abandonam, regularmente, o seu local de trabalho para acompanhar os vendedores, ou para observar, no local de compra, a natureza e o comportamento da sua clientela.
3. Basear as Decisões em Fatos e Não em Opiniões
Os iniciados do marketing tendem a basear sua opinião nos estudos de mercado. Os mais experientes, entretanto, preferem selecionar os fatos que reforçam suas anteriores convicções. As decisões devem ser baseadas em fatos, não em opiniões. Por vezes, a lógica pode ser ultrapassada pelos fatos de marketing. Por outro lado, é perigoso extrapolar a causa de um êxito de um produto para um novo mercado, sem tomar a precaução de realizar estudos sobre esse mercado inexplorado. As dificuldades da Eurodisney, hoje Disneyland Paris, devem-se à importação de um conceito de parque de diversões americano, para um novo mercado com características diferentes - os europeus gastam menos dinheiro, procuram hotéis de categoria inferior e as estadas são mais curtas. Estas são duas fontes de erros típicas nas decisões de marketing.
4. Manter o Espírito Crítico, de Síntese e de Antecipação
Por vezes, as informações prestadas pelos estudos de mercado são superabundantes, apresentam lacunas, ou são contraditórias. É preciso filtrar os fatos mais importantes. Logo, o marketing é, muitas vezes, um exercício de síntese. Por outro lado, os dados objetivos inventariados pelos estudos são observações sobre a evolução passada dos mercados, e nunca do futuro. O êxito de uma pesquisa resulta, muitas vezes, da formulação da pergunta e do método empregado. O mesmo é válido para o marketing. A exploração dos dados deve ser precedida de uma análise crítica do método de busca de informação.
5. Vigiar a Concorrência
A maioria dos mercados caminha para a saturação, e as empresas se batem por fatias cada vez menores de mercado. Em conseqüência, o marketing de fidelização torna-se mais importante do que o marketing de conquista. Desde o início do ciclo de vida de um produto, é fundamental impedir que os clientes partam para a concorrência em busca do melhor preço, qualidade do produto e do serviço, ou seduzidos pela imagem de marca. Por isso, deve apostar-se na vigilância constante da concorrência, posicionando corretamente as marcas nesses mercados saturados. Todos os estudos mostram que os consumidores são cada vez menos fiéis às marcas.
6. Ousar, com Riscos Calculados
As técnicas de marketing, por mais sofisticadas que sejam não conseguem suprimir todas as incertezas. O marketing é feito de inovações e, portanto, de riscos. Inovar é tentar oferecer um "algo mais" para o cliente.
Segmentar um mercado é decidir especializar-se junto a uma categoria específica de consumidores.
Posicionar uma marca é definir-lhe um território próprio, entre os concorrentes. Comunicar é destacar certos traços distintivos de uma marca, de um produto, ou de um serviço.
Para se diferenciar, num universo de extrema concorrência, é preciso ser audacioso, avaliando, simultaneamente, os riscos. Isso porque o investimento financeiro, em pesquisa e desenvolvimento, na produção, ou comercialização e comunicação é, em regra, considerável, e a taxa de insucesso elevada, de 70% a 80% para novos produtos. A atitude de marketing é feita de uma audácia calculada. Deve haver, sempre, uma preocupação contabilística em cada profissional de marketing.
7. Ser Constante
As empresas cometem um erro gigantesco quando fazem alterações permanentes às políticas de produto, de preço, de distribuição e de comunicação, pois se corre o risco de perturbar os distribuidores e consumidores. Os grandes êxitos de marketing baseiam-se neste princípio. Por outro lado, constância não significa imobilidade. É preciso saber adaptar-se às mutações do mercado, ou mesmo antecipá-las, preservando, ao mesmo tempo, a personalidade das marcas. O Club Med, cuja imagem nos anos 70 era fortemente conotada com a liberdade sexual, soube evoluir, tornando-se um clube para a família e os amantes da prática desportiva.
José Carmo Vieira de Oliveira, Consultor
Fonte: Sebrae-SP | http://www.sebraesp.com.br
Economizar energia: 7 dicas para diminuir a conta e preservar o meio-ambiente
Fazer a sua parte para evitar o aquecimento global é mais um motivo para tentar reduzir a sua conta de luz. A matriz energética dos EUA é bem diferente da brasileira, e as condições ambientais também variam bastante. Mesmo assim é possível aproveitar várias das dicas produzidas pelas organizações de conservação de energia dos nossos vizinhos do hemisfério norte.
Algumas das dicas:
* Isolar frestas das portas e janelas, e vedar rachaduras. Assim você preserva a eficiência térmica e poupa seu aquecedor ou condicionador de ar - e um rolo de fita adesiva para vedação é muito mais barato e fácil de instalar do que você pensa.
* Reduzir termostatos. Seja no chuveiro, aquecedor, condicionador de ar, máquina de lavar… reduza 1 grau e economize até 5% da sua conta. Desligue quando não estiver em uso. Equipamentos elétricos e eletrônicos produzidos no Brasil antes de 2001 (e da crise energética que levou ao racionamento) tendem a consumir bastante energia mesmo quando em stand-by, mas mesmo os aparelhos mais modernos tendem a consumir alguma energia durante todo o tempo em que estão na tomada - levando a até 35% de despedício! Conectar carregadores, sintonizadores de TV a cabo, a própria TV e o DVD, e mesmo o seu computador em uma extensão, régua ou estabilizador que disponha de chave liga/desliga pode ser uma forma prática de interromper este circuito sem tirar fisicamente da tomada - mas olhe o manual dos equipamentos antes!
* Deixe acumular. Se você usa máquina de lavar louça ou roupas, acione-a apenas quando tiver uma carga completa. Encontre uma forma prática de acumular as roupas ou as louças, e economize assim energia, água e detergentes.
* Prefira produtos “verdes”. Lâmpadas econômicas, duchas menores, papel reciclado, embalagens ecológicas, material biodegradável, combustíveis renováveis. Use sua consciência na hora de comprar!
Fonte: http://www.efetividade.net
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Sistema de Alimentação Nessa matéria vamos dar algumas dicas do que pode estar acontecendo com o motor do seu carro. Além de checar alguns itens importantes, vamos dar dicas de como solucionar pequenos problemas. |
Em primeiro lugar deve ser levada em consideração a real km do carro. Veículos com mais de 30.000 km são o nosso alvo de avaliação. Se você não tem certeza da kilometragem real do seu carro, você também vai fazer parte desse check-up. O primeiro passo é checar todo o sistema de combustível, desde o filtro de combustível até limpeza de bicos ou carburador. O filtro de combustível é uma peça fundamental para o perfeito funcionamento do motor, retendo partículas e impurezas do combustível evitando assim problemas decorrentes de partículas na câmara de cobustão. Além de reter impurezas, um filtro de combustível muito sujo, pode acarretar danos à bomba elétrica. O que acontece, é que com o uso a malha do filtro vai se fechando com a sujeira, o que diminui a vazão de combustível. Isso faz com que a bomba trabalhe forçada, o que pode conduzir a sua queima. Antes disso o carro também pode apresentar alguns sintomas, como por exemplo, dificuldade na partida, motor falhando em alta rotação e baixo rendimento. Alguns fabricantes recomendam trocar o filtro de combustível entre 50 e 60 mil km. Mas não se esqueça que a qualidade do nosso combustível deixa muito a desejar, assim encurtar este prazo é recomendável. O segundo passo a ser verificado, é a limpeza de bicos injetores (carros com injeção) ou carburador. Assim como o carburador, os bicos também necessitam de limpeza. Para a limpeza é necessário que procure um profissional e que ele tenha uma equipamento especial para a limpeza do(s) bico(s). Esse serviço elva em média duas horas e revitaliza o desempenho do motor novamente. Essa máquina serve também para checar se o bico(s) está em bom estado. Alguns testes são feitos, como, estanqueidade, vazão e etc. Com esse teste é possível saber se há algum problema e às vezes com uma simples limpeza eles podem voltar a funcionar como novos. Em alguns casos só mesmo trocando a peça e, então, o custo aumenta bastante. Depois de revisar todo o sistema de alimentação (combustível), vamos dar uma checada em todo o sistema de respiro do motor (ar). Primeiramente vamos dar uma olhada no filtro de ar. Da mesma forma que o filtro de combustível, o filtro de ar também é responsável pelo bom rendimento do motor. Um filtro de ar sujo afeta o rendimento do motor, além de provocar aumento de consumo de combustível e de emissão de poluentes. Em carros equipados com injeção eletrônica de combustível é preciso examinar o corpo de borboleta (TBI). Um corpo de borboleta sujo pode trazer dificuldades ao motor em trabalhar em marcha-lenta. Em alguns sistemas existem orifícios para que o ar possa entrar. Se estiver entupido o carro passa a ter dificuldade em manter-se na marcha-lenta, mesmo com a capacidade do sistema em realizar correções. Ainda nos carros injetados, existe um atuador de marcha-lenta que também deve ser limpo. Esse atuador costuma ser um dos elementos responsáveis por boa parte dos aborrecimentos em carros com injeção. Na maioria dos casos eles estão sujos e uma simples limpeza pode resolver o problema. Em outra situação, o mecanismo pode já não estar funcionando em função de sua vida útil e neste caso precisa ser trocado. A próxima parte do processo é checar cabos de velas, tampa do distribuidor, rotor e velas. Alguns carros mais modernos não possuem distribuidor, portanto é menos um item a verificar. Verifique os cabos quanto a rachaduras e trincas. Podem ser feitos um teste de resistência nos cabos com auxílio de um multímetro. Isso requer auxílio de um profissional. Tampa do distribuidor não pode conter riscos e trincas e seus contatos tem que estar limpos elivre de oxidações ou incrustrações. Verifique também o carvão que está no topo da tampa, ele não pode estar quebrado e nem solto. Se a tampa só tiver os contatos sujos você mesmo pode limpá-los. Com uma lã de aço seca, você deve limpá-los até que fiquem brilhando como novos. Cuidado para não deixar rfagmentos da lã de aço no compartimento. Lembre-se, se você for retirar todos os cabos de velas, marque para montá-los na mesma ordem. Se inverter a ordem o carro não irá funcionar. O rotor também tem que estar com os contatos limpos, se precisar limpá-los, realize o mesmo procedimento descrito acima. Por outro lado, se a ponta estiver muito gasta ou queimada o melhor é proceder a troca do componente. As velas duram normalmente entre 15 ou 20.000 km. Em alguns casos como as velas com pontas de platina, chega-se a rodar 50.000 km ou mais. Mesmo assim, uma inspeção é recomendável para detectar sua vida útil. Eletrodos muito gastos indicam o momento de sua troca. Com os eletrodos íntegros, outro aspecto a se avaliar é a folga (gap) entre eles e o bico. Seguindo adequadamente estas dicas, você terá um carro mais econômico, com melhor desempenho do motor, mais seguro e menos sujeito a quebras.
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03/10/2008 - 12/10/2008
ART MUNDI 2008 - 3ª FEIRA MUNDIAL DE ARTESANATO
Local: Expo Center Norte - Pavilhão Vermelho
06/10/2008 - 08/10/2008
VIII CONGRESSO BRASILEIRO DA QUALIDADE DE VIDA
Local: Maksoud Plaza Hotel
07/10/2008
III CONGRESSO DA MICRO E PEQUENA INDÚSTRIA DA FIESP
Local: Edifício Sede da FIESP
07/10/2008 - 08/10/2008
4ª FEIRA BIJÓIAS EXPRESS
Local: Centro Fecomercio de Eventos
07/10/2008 - 09/10/2008
MAXÍMIDIA - SEMINÁRIO INTERNACIONAL DE MARKETING & COMUNICAÇÃO
Local: WTC Hotel São Paulo
07/10/2008 - 09/10/2008
EXPO SUCATA - 3ª FEIRA E CONGRESSO INTERNACIONAL DE NEGÓCIOS DA INDÚSTRIA DA RECICLAGEM
Local: Centro de Exposições Imigrantes
07/10/2008 - 09/10/2008
SAE BRASIL 2008 - XVII CONGRESSO E EXPOSIÇÃO INTERNACIONAIS DE TECNOLOGIA DA MOBILIDADE
Local: Expo Center Norte
08/10/2008 - 09/10/2008
1° CONGRESSO LATINO AMERICANO DE VAREJO
Local: FGV-EAESP - Fundação Getúlio Vargas
AS DUAS FACES DA LEI
Elenco: Al Pacino, Robert De Niro
Gênero: Policial
OS MOSCONAUTAS NO MUNDO DA LUA
Gênero: Infantil
animação em 3D Doubly digital
MANDELA - A LUTA PELA LIBERDADE
Elenco: Joseph Fiennes, Dennis Haysbert
Gênero: Drama
A GUERRA DOS ROCHA
Elenco: Ary Fontoura, Lúcio Mauro Filho
Gênero: Comédia
A CASA DAS COELHINHAS
Elenco: Colin Hanks, Emma Stone
Gênero: Comédia
10 Carros Mais Vendidos de Todos os Tempos
#10 Ford Fiesta - 12.500.000+ unidades
#9 Chevrolet Impala - 14.000.000+ unidades
#8 Volkswagen Passat - 14.100.000+ unidades
#7 Ford Model T - 16.500.000 unidades
#6 Honda Civic - 17.730.000+ unidades
#5 Ford Escort - 20.000.000 unidades
#4 Volkswagen Fusca - 22.300.000+ unidades
#3 Volkswagen Golf - 25.000.000+ unidades
#2 Ford F-Series - 30.000.000+ unidades
#1 Toyota Corolla - 32.000.000+ unidades
Eu acredito que sou eu quem faz o Brasil, sou eu quem faz e traço o meu futuro. Sou eu e não a sorte quem decide o meu destino. Eu acredito na verdade, na competência, no conhecimento e no altruísmo.
Eu acredito que o meu País não são os políticos. Eu acredito que o Brasil não é o desleixo, não é a violência, não é a pobreza.
O EU ACREDITO!! tem tudo a ver com o ensinar, com o dividir, com o prosperar. Tem tudo a ver com a boa notícia que quase não vemos nos noticiários. O EU ACREDITO!! vai sempre dividir conhecimento, pois acreditamos que dividir é crescer. E se te ajudarmos a crescer um pouco, iremos crescer um pouco também. E esperamos que esse crescimento afete positivamente o ambiente e a sociedade na qual vivemos.
Somos uma pequena gota de informação e de boa intenção na imensidão enorme do oceano da ignorância e da má vontade. Mas de gota em gota vamos transformando esse planeta em um lugar melhor para vivermos.
Expediente Informação e conteudo: Julio Bessa | Diagramação Tiago Capatto